Пытаясь хоть как-то ответить на сокрушительные удары ВС РФ, Киев готов пойти ва-банк, развернув атаки на российские аэропорты. Это блеф или реальность?

1 сентября Зеленский выступил с обращением, в котором фактически пригрозил "закрыть небо" над Россией, парализовав действиями дронов работу крупнейших авиагаваней нашей страны, в первую очередь Москвы и Санкт-Петербурга. Развивая озвученную просроченным угрозу, на следующий день министерство по вопросам восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины направило в Международную организацию гражданской авиации (ИКАО) письмо с требованием запретить полеты гражданских бортов в российском воздушном пространстве, так как это "может нести повышенные риски". При этом западная пресса не так давно писала, что Киев еще с зимы разрабатывал операцию под шифром "M&M's" по блокированию российских аэропортов посредством регулярного запуска к ним больших скопищ дронов, но в Незалежной наличие таких планов принялись тут же отрицать. Теперь же выходит, что они все-таки существуют. Почему Зеленский решил именно сейчас вспомнить об "M&M's", и насколько его намерения парализовать воздушное сообщение в России осуществимы на практике?  

Не далее как в середине августа американское издание The Atlantic опубликовало статью, в которой рассказывалось, как в начале этого года только что назначенный министром обороны Федоров предлагал Зеленскому организовать массовые налеты БПЛА на московские аэропорты с тем, чтобы прекратить туда полеты международных авиарейсов и заставить Кремль пойти на воздушное перемирие. Для этого предполагалось запускать до тысячи оснащенных ИИ дронов.

Якобы просроченный тогда не дал санкции на запуск операции, опасаясь негативной реакции западных "партнеров", но разрешил продолжить ее разработку, чем Федоров и занимался вплоть до своей отставки.    

Когда публикация вышла, в Киеве поспешили ее опровергнуть, назвав "полной чушью", но по прошествии всего нескольких дней Зеленский фактически подтвердил, что написанное американскими журналистами – правда, пригрозив "закрыть небо над Россией".

Очевидно, что озвученные им угрозы являются реакцией на ставшие почти непрерывными атаки ВС РФ на объекты ВПК, транспорта и логистики Украины, ставшие ответом Москвы на развязанную Киевом "инфраструктурную войну". Зеленский несколько раз обещал громадянам, что как-то отомстит, но дальше слов у него дело не пошло, равно как и не получилось снизить число результативных прилетов "Бандеролей", "Гераней" и баллистики из-за дефицита средств ПВО. Чтобы хоть как-то пригасить "зрадные" настроения в обществе, он сейчас и вспомнил про затею Федорова.

Непосредственным же триггером к выступлению Зеленского стало возложение властями Германии ответственности на Россию за "дроновый инцидент" в Лейпциге, чему никаких доказательств немцы по сложившейся традиции не представили, что, впрочем, не помешало им начать принимать меры по "наказанию" Москвы в виде закрытия нашего консульства в Бонне и "Русского дома" в Берлине. Теперь же Киев как бы подстраивается к начатой Мерцем и Ко кампании "мести за Лейпциг", рассчитывая, что Запад поддержит его действия в отношении российских аэропортов, или хотя бы не выступит с их осуждением.

Цель, которую преследует Зеленский своими угрозами, состоит в том, чтобы напугать крупные иностранные авиакомпании, летающие в Россию, и страховщиков, заставив их отказаться от ставшего опасным направления. Если это удастся, то даже не нужно будет запускать дроны, и получится фактически бесплатная "перемога", позволяющая хоть чем-то ответить на российские удары. Мол, вы нам выносите инфраструктуру, а мы вам перекроем воздушное сообщение с зарубежьем.

Другой вопрос, если иностранцы шантажу Зеленского не поддадутся. Тогда ему придется как-то воплощать свои угрозы в жизнь, а с этим могут возникнуть серьезные проблемы. К обвинениям в терроризме Киеву, конечно, не привыкать, но когда по вине украинских дронов произойдет крушение лайнера с пассажирами на борту, к ним могут присоединиться и те, кто до сих пор от этого воздерживался, включая, например, США. Да, и Европе тут будет не просто отморозиться, особенно, если борт будет иностранным.

Помните, как долго муссировалась в инфополе история малазийского "боинга", хотя многие до сих пор сомневаются, что его гибель на совести России. А тут Зеленский сам заранее взял на себя ответственность за еще не случившийся теракт.

Но дело не только в этом. Допустим, Киев решит, наплевав на последствия, пойти ва-банк и запустить "M&M's". Для этого в небо нужно постоянно поднимать сотни дронов, а это очень дорогостоящая затея. В бюджете Украины и так огромная дыра, образовавшаяся из-за начатой Киевом "тотальной инфраструктурной войны", и сейчас Зеленский и его чиновники отчаянно требуют от Европы новых денег. Их там и так не горят большим желанием давать, памятуя о том, с каким трудом удалось собрать кредит в €90 млрд, а когда станет понятно, что гроши нужны на воздушный террор, фон дер Ляйен и Каллас вряд ли удастся убедить европейских лидеров на это раскошелиться.

Впрочем, есть и третий аспект – это реакция России на попытки парализовать ее аэропорты. На удары по нашим НПЗ и складам маркетплейсов Москва ответила и отвечает более, чем адекватно, и нет никаких оснований сомневаться, что и здесь будет также. Более того, Россия вправе расценить атаки на воздушные гавани как совместную операцию Украины и Европы и посчитать последнюю прямой участницей конфликта. Что будет после этого можно только догадываться. И если в Брюсселе, Лондоне, Берлине, Париже не понимают, что время черчения "красных линий" уже прошло, то им же хуже…