В Латвии и Литве уже не хватает денег на заправку машин "скорой помощи", но их лидеры в угаре пещерной русофобии намерены отказаться от валютной выручки, которую давал транзит российского зерна

На днях глава Минсельхоза РФ Оксана Лут сообщила, что "Россия не испытывает проблем с вывозом зерна на экспорт и продолжает развивать новые логистические маршруты". Это заявление российская общественность, конечно, услышала, но адресовано оно было не столько своей, сколько зарубежной аудитории. Конкретно – Литве и Латвии, которые прямо сейчас "рассматривают возможность прекратить поставки российского зерна через свои порты". Дело в том, что из-за беспредела, творимого киевским режимом на Черном и Азовском морях, Россия перенаправила часть зернового экспорта через Прибалтику. Казалось бы: у ребят появилась возможность неплохо заработать. Ан нет… Латвийский премьер Андрис Кулбергс завил, что "правительство республики обсудит полный запрет на экспорт российского зерна через страну". А его литовский коллега Миндаугас Синкявичюс поддакнул: "экспорт российского зерна с использованием литовской инфраструктуры противоречит нашим ценностям". Но кому прибалтийские русофобы сделают хуже, если решатся на такой демарш? В первую очередь себе же…

Оговоримся сразу: дроновые атаки ВСУ по российским черноморским маршрутам крови нам, конечно, попортили, но разрушить экспортную логистику, разумеется, не смогли. Ограничений на транзит российского зерна Казахстаном, на что надеялись в Киеве и Брюсселе, не произошло. Более того, Астана, "заверила Москву, что таких мер вводить не планирует".

Что касается перспектив, то здесь Минсельхоз прорабатывает логистику через Дальний Восток. С Пекином обсуждаются варианты транзита российского зерна через территорию КНР в страны Юго-Восточной Азии. И не зря глава ведомства Лут говорит, что "Россия сможет обеспечить зерном внутренний рынок и продолжить экспортные поставки". На всякий случай напоминаем: Россия продает зерно в более чем 100 стран, чем обеспечивает около 20% мирового экспорта пшеницы. Латышам и литовцам всего мира столько за всю жизнь не съесть.

Тем не менее, в Риге и Вильнюсе встают в третью позицию и, задрав нос, несут чушь о каких-то ценностях, которые, если уж называть вещи своими именами уже серьезно мешают прибалтийскому бизнесу нормально жить и работать.

Ни для кого не секрет, что разрыв с Россией для невеликих экономик стран Балтии уже оборачивается гигантскими финансовыми издержками. Потери той же Латвии после отказа от приема российских и белорусских грузов составили более €7 млрд – теперь аналогичную сумму Рига пытается вытребовать у Брюсселя в качестве компенсации.

Грузооборот Клайпедского морского порта только за пару лет санкционного бодания с Россией рухнул более чем на треть. "Литовские железные дороги" тогда же потеряли не менее €150 млн. И это не говоря о масштабном провале в сфере услуг, туризма, торговли, который вызвал, по сути, добровольный отказ прибалтов от экономических связей с Россией.

Эксперты полагают, что общие потери экономик стран Балтии от этого шага составили 5% ВВП. Неплохая цена демонстрации русофобии, не правда ли?

И словно подтверждение этих слов – совсем свежая новость. В Латвии из-за антироссийских санкций закрывается известное предприятие Rebir, которое 60 лет производило и поставляло электроинструменты в Россию и Белоруссию. На Запад Rebir даже не смотрел, понимая простую вещь: европейские "коллеги" на свои торговые площадки его продукцию просто не пустят. Но на хлеб с маслом хватало и от торговли с русскими и белорусами – еще год назад оборот фирмы превышал €300 тысяч, а прибыль – €80 тысяч. Но мифическая "свобода от России" оказалась превыше здравого смысла.

Самое отвратительное, что такого рода "перемоги" и вообще полный разрыв экономических связей с Россией латвийский премьер Кулбергс объявляет чуть ли не "победой над русскими", а торговые отношения с нашей страной называет "ненужной зависимостью", которая "только ухудшает ситуацию". Хотя все уже прекрасно понимают, что завтра даже такого рода проблемы еще пока существующих предприятий могут показаться прибалтам детскими шалостями.

Глобальный топливный кризис, созданный руками самоуверенных американцев, уже заставляет считать каждый евроцент даже таких гигантов как Германия и Франция. Вон, Макрон даже к мобилизации экономики призывает. На что тогда рассчитывать Латвии, Литве и Эстонии? На субсидии Брюсселя? Так ведь и там уже не знают, как сводить свои европейские концы с украинскими концами. 

И это не "кремлевская пропаганда". Первый серьезный и очень нехороший для прибалтов звоночек на этот счет уже прозвучал. Как сообщает Telegram-канал Baltnews, "в Латвии службе "скорой помощи" не хватит денег на топливо до конца 2026 года". Потому как заложенные на это в бюджете средства почти полностью истрачены уже к началу сентября.

Не лучше обстоят дела и в Литве.

Что же получается? У прибалтов нет денег на бензин, чтобы заправлять машины неотложки, а их лидеры закрывают благополучные предприятия и собираются запретить транзит российского зерна, лишая свои страны немалой валютной выручки. Это даже не отмороженные на зло бабушке уши, а что-то похуже.

Похоже, "пьяный воздух свободы" действительно сыграл с прибалтийскими политиками злую шутку. Они так увлеклись отсечением от экономик своих стран питающих нитей со стороны России, что в самом прямом смысле поставили на карту жизни своих сограждан.